當量桿移動1毫米時，這一移動量通過齒條、軸齒輪1、齒輪和軸齒輪2放大后傳遞給安裝在軸齒輪2上的指針，使指針轉動一圈。若圓刻度盤沿圓周印制有100個等分刻度，每一分度值即相當于量桿移動0.01毫米，則這種表式測量工具常稱為百分表。若增加齒輪放大機構的放大比，使圓表盤上的分度值為0.001毫米或0.002毫米(圓表盤上有200個或100個等分刻度)，則這種表式測量工具即稱為千分表。二者的原理是相同的。百分表(千分表)是美國的B.C.艾姆斯等于1890年制成的。它常用于形狀和位置誤...

消除電容傳感器寄生電容的方法增加初始電容值采用增加初始電容值的方法可以使寄生電容相對電容傳感器的電容量減小。可采用減小極片或極筒間的間距,如平板式間距可減小為0.2mm,圓筒式間距可減小為0.15mm,增加工作面積或工作長度來增加原始電容值,但此種方法要受到加工和裝配工藝、精度、示值范圍、擊穿電壓等限制,一般電容變化值在10-3～103pF之間。集成法將傳感器與電子線路的前置級裝在一個殼體內,省去傳感器至前置級的電纜,這樣,寄生電容大為減小而且固定不變,使儀器工作穩定。但這種...

對于那些可以直接觀察到的設備及元氣件，紅外熱像儀都能夠發現所有連接點的熱隱患。對于那些由于被遮擋而無法直接看到的部分，則可以根據其熱量傳遞到外面部件上的情況加以分析，從而得出結論。由于現場的實際情況千變萬化，即便你通過熱像儀得到了一張有熱點的圖片，要想作出一個的判斷，可能會受許多因素的影響。如當前的溫度，風量，負荷等情況。我們可以根據不同的特點，作相關的分析，作出相應的判斷如：為保證電力生產安全運行，對電力設備狀態檢修提出了更高的要求。由于狀態檢修主要依賴于對運行中設備的狀態...

蓄電池結冰怎么辦?既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸，那么蓄電池在低溫下很可能就會結冰。遇上蓄電池結冰，作為車主應該怎么辦?首先我先不研究蓄電池的電池液究竟會不會結冰，先來看看電池結冰后我應該怎么辦?電池結冰后，車輛將無法啟動。應該把電池從汽車上拆下來，然后搬到室內有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當然，晚上把蓄電池拆下來帶到屋內暖和的地方保管就可以防止電池結冰情況的發生了蓄電池會結冰嗎?蓄電池在以下情況下會結冰：1添加蒸餾水過多導致電池液密度下降，此時水占電池液的百分...

非接觸式紅外測溫儀采用超低功耗智能設計。超低功耗設計確保產品能夠更長時間的工作，為用戶減少頻繁更換電池及工作時欠電的煩惱。智能設計幫助用戶更方便測試、更快捷捕捉到被測物體的真實值，同時儀表能夠智能選擇電池或USB連接供電。下面說下非接觸式測溫儀的優點：(1)測溫范圍廣(理論上講沒有上限限制)，適合高溫測量;(2)測溫過程中不破壞被測時象的溫度場，不影響原溫度場分布;(3)能測運動物體的溫度;(4)熱慣性小，探測器的響應時間短，測溫響應速度快，約2-3s，易與實現快速與動態溫度...

現代蒸汽機的zui大的優點是它幾乎可以利用所有的燃料將熱能轉化為機械能。不像內燃機那樣，它對其燃料不挑剔。此外沒有蒸汽機的話原子能無法被使用。原子反應堆即不直接產生機械能，又不直接產生電能，原子反應堆實際上只是加熱水，這個水被沸騰后的蒸汽通過蒸汽機來轉化為有用的功。蒸汽不一定需要通過燃燒來產生，比如使用太陽能聚熱器也可以產生蒸汽推動蒸汽機。另一種有類似優點的小巧的外燃機是斯特林發動機。其缺點是它在許多情況下難以運行。現代的混合動力汽車就是為了彌補這個缺點而設計的。尤其在高山上...

示波器是一種用途十分廣泛的電子測量儀器，它能把肉眼看不見的電信號變換成看得見的圖象，便于人們研究各種電現象的變化過程。示波器可分為模擬示波器與數字示波器。下面說下臺式示波器選型時應注意什么。1.觸發選擇示波器時一定要考慮觸發，要確認示波器支持基本的邊沿和視頻觸發功能，以便迅速找到特定信號的活動。2.測量和分析特性自動測量如周期、頻率、平均和峰—峰值，非常有助于信號檢驗和故障檢測。另外還需要更的分析能力，如信號平均和FFT。信號平均可消除示波器波形顯示中的額外噪聲，讓使用者只檢...